Aller en Norvège en train depuis la France : itinéraire et prix [Guide 2026]
En bref
- Oui, on peut aller en Norvège en train depuis la France — mais pas en une seule journée : comptez 2 jours de trajet minimum, avec au moins une nuit sur la route.
- L’itinéraire le plus simple passe par l’Allemagne et le Danemark : Paris → Hambourg → Copenhague → Malmö → Oslo. Budget minimum autour de 150 à 250 € l’aller en réservant tôt.
- Bon à savoir : il n’existe aucun billet unique Paris-Oslo — on réserve tronçon par tronçon, et les trains de nuit se bookent plusieurs mois à l’avance.
On me pose souvent la question depuis que j’ai quitté la France pour m’installer ici : peut-on vraiment aller en Norvège en train, sans prendre l’avion ? La réponse est oui, et c’est même un très beau voyage — mais il faut être honnête, ce n’est pas un trajet à improviser la veille. Entre les correspondances, les trains de nuit et les billets à réserver séparément, il y a quelques pièges à éviter. Je vous détaille l’itinéraire que j’ai testé, les prix réels, et les alternatives selon votre budget et votre patience.
Aller en Norvège en train depuis la France : combien de temps faut-il ?
Première chose à savoir : il est impossible de faire Paris-Oslo en train dans la journée. Il faut compter entre 28 et 40 heures de trajet selon l’itinéraire et les correspondances, réparties sur deux jours avec au minimum une nuit en route (soit dans un train de nuit, soit dans une étape comme Hambourg, Copenhague ou Malmö).
Concrètement, deux stratégies s’offrent à vous : partir tôt le matin de Paris et enchaîner les trains de jour jusqu’au lendemain après-midi à Oslo, ou intercaler un train de nuit pour gagner du temps et dormir pendant le trajet. Les deux se valent, ça dépend surtout de votre budget et de votre tolérance aux nuits en couchette.
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69,99€ 47 EUR →L’itinéraire le plus simple : Paris → Hambourg → Copenhague → Oslo
C’est la route que je recommande à mes amis qui débarquent en train : elle passe par les grands hubs ferroviaires d’Europe du Nord et évite les correspondances trop serrées.
| Étape | Durée approximative | Compagnie |
|---|---|---|
| Paris → Hambourg (train de nuit) | ~12 h | European Sleeper |
| Hambourg → Copenhague | 4 h 30 à 5 h | Deutsche Bahn / DSB |
| Copenhague → Malmö | ~35 min | Øresundståg |
| Malmö → Oslo | 6 h 30 à 7 h | Vy (ou Snälltåget selon saison) |
Si vous préférez ne pas prendre de train de nuit tout de suite, une variante consiste à faire Paris → Copenhague en train de jour (avec une correspondance à Hambourg), dormir à Malmö côté suédois — beaucoup moins cher que Copenhague pour l’hébergement — puis enchaîner le lendemain matin vers Göteborg et Oslo. C’est l’option que j’ai testée personnellement, et elle laisse une vraie marge de sécurité entre les correspondances.
Combien coûte le trajet Paris-Oslo en train ?
Il n’existe pas de billet unique pour tout le trajet : on réserve tronçon par tronçon, sur les sites de chaque compagnie (SNCF Connect, Deutsche Bahn, DSB, Vy). C’est plus fastidieux, mais ça permet aussi de dénicher de bons prix si on réserve suffisamment à l’avance.
| Tronçon | Prix indicatif (aller simple, 2nde classe) |
|---|---|
| Paris → Hambourg (nuit) | 80 à 150 € |
| Copenhague → Göteborg | jusqu’à 50 € |
| Göteborg → Oslo | 20 à 50 € |
| Total estimé Paris → Oslo | à partir de ~150 € en réservant tôt |
Sur les trajets scandinaves (Vy en Norvège, SJ en Suède), les billets les moins chers — appelés « minipris » — sortent en général environ 90 jours avant le départ et partent très vite en haute saison (juin-juillet). Si vous visez un petit budget, notez la date dans votre agenda et réservez dès l’ouverture des ventes.
Faut-il prendre un pass Interrail pour aller en Norvège ?
La question revient souvent. Pour un aller simple Paris-Oslo, un pass Interrail (à partir de 212 € pour 4 jours de voyage sur un mois, pour les moins de 28 ans) est généralement moins intéressant que d’acheter les billets séparément assez tôt, sauf si vous comptez enchaîner plusieurs pays scandinaves dans la foulée (Suède, Danemark, Finlande). Si votre projet est un simple aller vers la Norvège pour vous y installer ou y voyager plusieurs semaines, mieux vaut réserver chaque tronçon à l’avance.
Une fois votre trajet en train calé, il ne reste plus qu’à préparer le programme sur place. Nos guides sur le meilleur itinéraire pour une semaine en Norvège et le Top 20 des endroits à voir en Norvège vous aideront à caler la suite de votre périple une fois arrivé.
Une fois arrivé : se déplacer en train à l’intérieur de la Norvège
Bonne nouvelle : une fois à Oslo, le réseau ferroviaire norvégien (opéré par Vy) est confortable et permet de rejoindre facilement les grandes villes du pays, sans repasser par la voiture ou l’avion.
- Oslo → Bergen (Bergensbanen) : l’une des plus belles lignes de train au monde, environ 6h30 à 7h de trajet à travers les plateaux du Hardangervidda. Prix « minipris » dès 249-399 NOK (environ 22-35 €) si réservé tôt, sinon 300-900 NOK selon la disponibilité.
- Oslo → Trondheim : environ 6h30, ligne également très scénique.
- Stockholm → Narvik (cercle polaire) : pour les envies de nuit polaire et de ciel étoilé, un train de nuit spécial dessert le Grand Nord en traversant le cercle polaire arctique — une expérience à part entière.
Comme pour les trains internationaux, les tarifs les plus bas de Vy sortent environ 90 jours avant le départ : réservez tôt si vous voyagez en été. Si vous prévoyez de louer un véhicule pour compléter vos déplacements une fois sur place, notre guide sur comment louer un van en Norvège détaille les prix et les loueurs fiables.
FAQ
Peut-on aller en Norvège en train depuis Paris sans prendre l’avion ?
Oui, c’est tout à fait possible. Il faut compter entre 28 et 40 heures de trajet réparties sur au moins deux jours, en passant généralement par l’Allemagne, le Danemark puis la Suède avant d’arriver en Norvège.
Combien coûte un billet de train Paris-Oslo ?
En réservant chaque tronçon à l’avance (idéalement 2-3 mois avant pour les trains internationaux, 90 jours pour les trains scandinaves), comptez à partir de 150 € l’aller simple en seconde classe. Sans anticipation, la note grimpe vite au-delà de 300 €.
Existe-t-il un billet unique pour tout le trajet ?
Non. Il n’y a pas de billet direct Paris-Oslo : on réserve séparément chaque compagnie (SNCF, Deutsche Bahn, DSB, Øresundståg, Vy). C’est plus long à organiser, mais ça permet aussi de comparer les prix tronçon par tronçon.
Le pass Interrail est-il rentable pour aller en Norvège ?
Pas vraiment pour un simple aller. Il devient intéressant si vous comptez enchaîner plusieurs pays scandinaves sur votre trajet. Pour un aller simple vers la Norvège, des billets réservés à l’avance reviennent généralement moins cher.
Quelle est la plus belle ligne de train en Norvège une fois sur place ?
La Bergensbanen (Oslo-Bergen) est considérée comme l’une des plus belles lignes ferroviaires au monde, traversant les plateaux du Hardangervidda. Comptez 6h30 à 7h de trajet, avec des tarifs « minipris » dès environ 25 € si vous réservez tôt.
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